Legendäre Routen

Route des Grandes Alpes

Vom Genfer See ans Mittelmeer über 17 Pässe
Als 3D-Relief gestalten

AUF EINEN BLICK

Die Route in Zahlen.

687 km

Distanz

2.764 m

Höchster Punkt

Asphalt

Belag

17

Bergpässe

Mittel

Schwierigkeit

SaisonWintersperre Hohe Pässe ca. Ende Oktober – Mitte Juni

WARUM DIESE ROUTE

Warum die Route des Grandes Alpes?

Die Route des Grandes Alpes verbindet den Genfer See mit dem Mittelmeer. Sie führt quer durch die französischen Alpen – über Colombière, Iseran, Galibier, Izoard und viele weitere Pässe bis nach Menton.

Für Motorradfahrer ist sie der Klassiker schlechthin: jeden Tag neue Kehren, Höhenmeter und Ausblicke, dazwischen Bergdörfer mit Bistros und Bäckereien. Wer sie einmal gefahren ist, trägt sie im Kopf – und als Relief auch an der Wand.

Col du Galibier

Fotos: Zairon (CC BY-SA 4.0), Stephan Brunker (CC BY-SA 3.0) · Wikimedia Commons

DIE STRECKE

Entlang der Strecke.

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  1. km 81,8

    Col de la Colombière · 1.613 m

    Die erste echte Passhöhe: flüssige Kurven durch das Reposoir-Tal, oben Chalets mit Terrasse und Blick auf die Aravis-Kette. Perfekt zum Einrollen.

    Col de la Colombière

    Foto: Stephan Brunker (CC BY-SA 3.0) · Wikimedia Commons

  2. km 167,9

    Cormet de Roselend · 1.967 m

    Erst am türkisblauen Lac de Roselend entlang, dann über offene Almwiesen hinauf zur Passhöhe – einer der schönsten Abschnitte der ganzen Route.

    Lac de Roselend
    Lac de Roselend am Cormet de Roselend

    Fotos: Rémih (CC BY-SA 4.0), Louis Chabert (CC BY-SA 4.0) · Wikimedia Commons

  3. km 238

    Col de l'Iseran · 2.764 m

    Höchster asphaltierter Pass der Alpen. Lange, weite Kurven über Val-d'Isère, oben Schnee bis in den Sommer und dünne Luft – auch für den Motor.

    Col de l'Iseran
    Col de l'Iseran

    Fotos: Florian Pépellin (CC BY-SA 4.0), Wormke-Grutman (CC BY-SA 3.0) · Wikimedia Commons

  4. km 345,1

    Col du Galibier · 2.642 m

    Tour-de-France-Legende: Über den Col du Télégraphe geht es hinauf in eine karge Hochgebirgswelt. Oben Panorama auf die Gletscher der Meije.

    Col du Galibier
    Col du Galibier

    Fotos: Zairon (CC BY-SA 4.0), Stephan Brunker (CC BY-SA 3.0) · Wikimedia Commons

  5. km 403,8

    Col d'Izoard & Casse Déserte

    Hinter der Passhöhe auf 2.360 m wartet die Casse Déserte: bizarre Felstürme, Geröll und Kurven wie auf dem Mond. Unbedingt anhalten.

    Casse Déserte am Col d'Izoard
    Casse Déserte am Col d'Izoard

    Fotos: Olgierd Rudak (CC BY-SA 4.0) · Wikimedia Commons

  6. km 501,8

    Abstecher: Cime de la Bonette

    Kleiner Umweg, große Wirkung: Die Schleife um die Cime de la Bonette auf 2.802 m gilt als höchste asphaltierte Straße Frankreichs.

    Cime de la Bonette
    Cime de la Bonette

    Fotos: JCosson (CC BY-SA 4.0), Patrick Rouzet (CC BY-SA 3.0) · Wikimedia Commons

  7. km 640

    Col de Turini · 1.607 m

    Bühne der Rallye Monte-Carlo: enge Kehren durch dichten Wald, oben Bistros mit Rallye-Flair. Danach geht es hinunter Richtung Mittelmeer.

    Col de Turini
    Col de Turini

    Fotos: Jérémie Forget (gemeinfrei), Anthospace (CC BY-SA 4.0) · Wikimedia Commons

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GEFAHREN VON

Erlebt auf der Route des Grandes Alpes.

Community

Moventerra Redaktion

Berlin8 Beiträge auf Moventerra

Wir sind Robin und Marek, die Gründer von Moventerra. Die Infos zu dieser Route haben wir sorgfältig recherchiert – selbst gefahren sind wir sie noch nicht. Du kennst die Strecke? Dann schreib uns und erweitere sie mit deinen Tipps und Fotos.

Website

Bericht · 10/2026

Unsere Recherche zur Route des Grandes Alpes

Fünf bis sieben Tage, 17 Pässe, vom Genfer See bis ans Mittelmeer – die Route des Grandes Alpes steht bei vielen ganz oben auf der Liste.

Die Infos auf dieser Seite haben wir aus offiziellen Quellen, Reiseführern und Berichten anderer Fahrer zusammengetragen. Selbst gefahren sind wir die Strecke noch nicht. Bist du sie schon gefahren? Dann erzähl uns davon – mit deinen Tipps und Fotos wird diese Seite noch besser.

Tipp

Vor der Tour die Öffnung von Iseran, Galibier und Izoard prüfen – oft sind sie erst ab Mitte Juni frei.

AUS DER COMMUNITY

Selbst gefahren?

Erfahrungen von Fahrerinnen und Fahrern, die die Route des Grandes Alpes selbst gefahren sind.

GUT ZU WISSEN

Praktische Infos.

Straße & Fahrbahn

Durchgehend asphaltiert und meist gut ausgebaut. Auf den hohen Pässen teils schmal, ohne Leitplanke und nach Bauarbeiten mit Rollsplitt.

Im Sommer sind viele Radfahrer an den Anstiegen unterwegs – vor Kehren mit ihnen rechnen. Auf den Hochpässen kann es auch im Juli schneien.

Maut & Gebühren

Die Route selbst ist mautfrei. Nur wer über die französische Autobahn anreist, zahlt Maut (Péage) – für Motorräder günstiger als für Autos.

Tanken & Pausen

In den Tälern gibt es genug Tankstellen, auf den Pässen keine. Vor Iseran, Galibier und Izoard volltanken.

Viele Tankstellen auf dem Land sind reine Automaten und nehmen nicht jede ausländische Karte – eine zweite Karte und etwas Bargeld helfen.

Tipps für die Tour

Für die ganze Strecke fünf bis sieben Tage einplanen – wer schneller fährt, sieht wenig.

Vor der Tour die Passöffnungen prüfen: Iseran, Galibier und Izoard sind oft erst ab Mitte Juni frei.

Der Abstecher zur Cime de la Bonette lohnt sich – er liegt nur wenige Kilometer neben der Route.

ERINNERUNGSSTÜCK

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